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捕魚來了
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捕魚來了:外賣快遞小哥請注意,你的三輪車要在北京 “退休”了

時間:2019/7/30 17:10:14  作者:  來源:  瀏覽:0  評論:0
內容摘要: 據了解,北京市即將出臺的“快遞、外賣等行業使用車輛管理辦法”旨在緩解交通擁堵、減少大氣污染。從北京當前階段本地大氣PM2.5來源特征看,機動車等移動源占比最大,高達45%。公開數據顯示,多數大中城市移動源排放占比超過20%。2013年至2018年12月,全國累計推廣新能源物流車...
    據了解,北京市即將出臺的“快遞、外賣等行業使用車輛管理辦法”旨在緩解交通擁堵、減少大氣污染。從北京當前階段本地大氣PM2.5來源特征看,機動車等移動源占比最大,高達45%。公開數據顯示,多數大中城市移動源排放占比超過20%。

2013年至2018年12月,全國累計推廣新能源物流車約36.7萬輛,取得了一定成效,但通過近5年的推廣數量分析來看,新能源物流車占整體物流車市場保有總量比例相對較低。

作為物流車市場的重要組成部分,快遞、外賣行業給人們生活帶來方便的同時,也引發了空氣污染、摩擦糾紛等問題。改善城市物流狀況迫在眉睫,在北京市提出將制定出臺“快遞、外賣等行業使用車輛管理辦法”之前,已經有相關政策要求推進城市物流車的管理和新能源化。

今年3月1日,國家發改委牽頭、24部委聯合發布的《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》(以下簡稱《意見》)中指出,要加快綠色物流發展。其中包括,在批發市場、快遞轉運中心、物流園區等建設充電基礎設施;鼓勵企業使用符合標準的低碳環保配送車型;落實新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴大通行范圍,對純電動輕型貨車少限行甚至不限行等。

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